Os preços dos semi caminhões cairão em 2023?
Preços de caminhões usados cairão
Especialistas esperam que preços de caminhões continuem caindo em 2023, graças à contínua pressão descendente. Os dados mostram que o preço médio de varejo caiu alguns pontos percentuais e essa tendência pode continuar pelo menos no primeiro semestre de 2023.
O preço sugerido médio para caminhões pesados aumentou de $ 152.169 em 2021 para$ 177.413em 2023.
O preço médio de um caminhão usado está caindo e isso significa que há oferta extra no mercado pela primeira vez desde 2020.
“A oferta limitada de caminhões novos e usados, combinada com uma forte demanda, levou os preços a novos recordes históricos no final de 2021/início de 2022. Vimos caminhões subindo de valor em 90-150% em relação às normas históricas.
Os americanos que planejam comprar um carro novo em 2023 podem encontrar preços ligeiramente melhores do que nos últimos dois anos, embora analistas da indústria automobilística digamprovavelmente é melhor esperar até o outono. Desde meados de 2021, os compradores de carros estão frustrados com o aumento dos preços, a seleção reduzida e as longas esperas pelas entregas.
Cinquenta e quatro por cento dos entrevistados da Pesquisa de Taxas de Frete relataram uma previsão negativa para 2023, citando preocupações como altos custos de combustível, aumento da regulamentação, inflação, excesso de capacidade e economia em arrefecimento. Mais de 300 membros da OOIDA responderam à pesquisa de 35 perguntas, que a associação enviou aos membros em 1º de dezembro.
Fevereiroé o mês do caminhão Ford, e aqui na Akins Ford, estamos entusiasmados com as oportunidades que podemos oferecer para compradores de caminhões novos e usados.
OFord F-150é a nossa melhor compra de caminhão de tamanho normal de 2023. É um best-seller perene e vencedor de prêmios por bons motivos. A ampla variedade em sua linha de modelos significa que há um caminhão para todos na linha de modelos F-150, desde caminhões de trabalho a veículos de luxo e off-road.
Alguns caminhões usados custavam mais do que os novos modelos. Por que?Os caminhões são construídos para serem duráveis, o que lhes confere um alto valor de revenda. E a demanda de frotas e indivíduos que precisam de caminhões para seu trabalho pode superar a oferta.
A resposta curta ésim. No entanto, para muitos, até mesmo a ideia de negociar preços de carros novos pode parecer intimidadora. Trate essa experiência como qualquer negociação e faça um plano. Quanto mais você pensar nisso antecipadamente, mais confiança sentirá ao falar com seu revendedor sobre o preço do seu carro novo.
Quais caminhões apreciarão em valor?
- Ford F-250 2022 - 64,0%.
- 2022 Toyota Tacoma - 63,5 por cento.
- Ford F-350 2022 - 62,5%.
- 2022 Toyota Tundra - 62,5 por cento.
- Ford F-150 2022 - 62,4%.
- 2022 Chevrolet Silverado 2500HD - 61,9%.
- Jeep Gladiator 2022 - 61,9%.
- 2022 GMC Sierra 2500HD - 61,8%.
Os impostos sobre o gasóleo são mais elevados porqueos veículos primários com motores a diesel, caminhões de carga e ônibus, são substancialmente mais pesados e deterioram as estradas consideravelmente mais do que o automóvel médio.

Embora o aumento dos preços dos carros usados seja ruim para aqueles que não podem comprar um carro novo, eles podem significar2022 é um bom momento para comprar um carro para quem tem veículo para trocar. Um alto preço de troca significa capital adicional que pode ajudar a reduzir a parte financeira da compra de um carro novo.
"Comovendas de caminhões novos desaceleraram em janeiro e fevereiro, é seguro assumir que os volumes de caminhões usados seguirão o mesmo caminho nos próximos meses." Em uma base ano a ano, os volumes caíram 20% em relação a fevereiro de 2022, com preços ainda mais baixos, 24%.
Os revendedores tiveram pouco ou nenhum estoque para trabalhar e os consumidores tiveram que viajar muito para colocar as mãos no veículo perfeito ou entrar na fila e esperar que o veículo encomendado pela fábrica fosse construído. Como resultado deoferta limitada, alta demanda e inflação recente, os preços dispararam.
Embora você não precise esperar para trocar por um carro novo, muitas vezes é uma boa ideiapelo menos espere um ano. Os carros depreciam rapidamente nos primeiros cinco anos, mas a depreciação mais rápida ocorre no primeiro ano de propriedade – os veículos podem perder até 20% de seu valor original.
Caminhões têm mais longevidade hoje
Isso significa que, quando você compra um caminhão moderno, pode esperar que ele durepelo menos 10 anos e 100.000 milhas. Com a manutenção adequada, você pode estender essas marcas significativamente, com o caminhão médio quase duas vezes mais propenso a durar 200.000 milhas do que o veículo médio.
Ao manter a qualidade “como novo” e herdar uma taxa de depreciação mais lenta, a melhor idade de carro usado para compra é2-3 anos. Na verdade, os americanos estão economizando até $ 14.000 em um veículo de 3 anos.
O futuro dos caminhões será totalmente autônomo. O teste de carros autônomos está sendo testado inúmeras vezes e ainda não está disponível ao público. Como os caminhões são muito maiores do que um carro padrão, você deve esperar que os caminhões autônomos demorem muito mais para chegar às estradas.
Em 2021, o grupo de motoristas empregados pelas empresas de transporte rodoviário encolheu, pois as altas taxas de frete encorajaram muitos motoristas a trabalhar por conta própria.A desaceleração do volume no segundo semestre de 2022, combinado com o aumento de combustível e outros custos, forçou um número crescente daqueles que seriam empresários a procurar emprego novamente.
O transporte rodoviário tem futuro?
De acordo com a previsão do US Freight Transportation da American Trucking Association,a indústria de caminhões de carga terá um aumento de 24% em 2022. Isso também representará um aumento de receita de 67% para a indústria de caminhões em geral.
As concessionárias começaram a receber pedidos para o Silverados 2023 em maio de 2022, então esperamos que eles estejam no showroom e disponíveis para venda.até o final de 2022. trará a você uma seleção de cotações competitivas entre mais de 50 das melhores seguradoras do país.
Bob Costello, economista-chefe da American Trucking Associations, prevê umaFalta de 64.000 motoristas em 2023e um novo recorde de mais de 82.000 em 2024. De acordo com Costello, “… para acompanhar a demanda, o transporte rodoviário precisa de mais de 1 milhão de novos motoristas na próxima década para substituir os que estão deixando o setor”.
- 7 Toyota 4Runner 2024.
- 8 2024 Toyota Tacoma. Toyota. ...
- 9 2024 Toyota BZ5X. Toyota. ...
- 10 2024 Chevrolet Silverado EV. Chevrolet. ...
- 11 2024 GMC Hummer EV SUV. GMC. ...
- 12 2024 Ram 1500 Revolution. RAM Caminhões. ...
- 13 2024 Honda Prologue. Honda. ...
- 14 2024 Chevrolet Equinox EV. Chevrolet. ...
OFord Série Fainda é o caminhão mais vendido por 46 anos consecutivos. A Ford entregou mais de 650.000 exemplares da Série F em 2022.
Green Car Journal's 2023 Green Truck of the Year, oRAM 1500 EcoDiesel, possui um motor diesel V-6 3.0L que lidera o segmento de picapes de 1/2 tonelada em torque com 480 lb. e capacidade de reboque a diesel de 12.560 libras.
WESTBROOK, Maine (WMTW) - A caminhonete Chevy 1989 de um homem de Westbrook está se aproximando de um milhão de milhas. Por mais improvável que um milhão de milhas possa parecer, o Chevy de Larry Ferrante já percorreu mais de oito décimos do caminho - ou assim ele calcula.
De qualquer forma, se você ignorar esta etapa, isso levará ao reparo do carro mais caro de todos,substituindo o motor. O óleo do motor e todos os fluidos do seu veículo são consumíveis que você precisará trocar ou completar durante a vida útil do veículo.
Por que caminhões usados são tão caros?O maior fator se resume à confiabilidade. Muitas pessoas se perguntam - os caminhões duram mais do que os carros, e a resposta geralmente é sim. De um modo geral, as picapes permanecem mais confiáveis do que a maioria dos carros, permitindo uma vida útil mais longa.
Sim, caminhões mais antigos e mais simples são mais baratos para consertarporque levam menos tempo e as peças são mais baratas. O custo do reparo é simplesmente um fator do tempo necessário e do custo das peças. Os carros e caminhões mais antigos são mais duráveis do que os mais novos ou simplesmente quebram mais rapidamente devido à qualidade inferior?
Quanto desconto no MSRP posso negociar?
Como o preço de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) é tecnicamente o ponto de partida para as negociações,qualquer valor abaixo do MSRP é um bom negócio. Normalmente, os revendedores cobram cerca de 3 a 5% sobre o MSRP e, se o veículo estiver em alta demanda, eles podem cobrar mais.
O preço da fatura (ou preço do revendedor) é o valor que o revendedor pagou ao fabricante pelo carro. MSRP é o “preço de etiqueta”, que é o valor que você pagará à concessionária.
- 'Eu amo este carro. '...
- - Sou médico no Hospital Universitário. '...
- 'Estou procurando pagamentos mensais de no máximo US$ 300. '...
- 'Quanto vou receber pela minha troca? '...
- 'Vou pagar à vista' ou 'Já tenho financiamento garantido. '
- GMC Serra. Dependendo do modelo que você adquirir, às vezes você pode acabar com 30MPG na rodovia com um GMC Sierra, e o próprio caminhão costuma manter 60% de seu valor.
- Chevrolet Silverado. ...
- DodgeRam HD. ...
- Ford F-Series Super Duty. ...
- Nissan Titan XD.
Você pode optar por cores neutras e simples comopreto, branco, prata ou cinzapois garantem um bom valor de revenda e fácil manutenção.
nissanNomeada a melhor marca em satisfação de proprietários de caminhões no estudo J.D. Power 2023 do índice de atendimento ao cliente (CSI) dos EUA. A Nissan foi reconhecida como a marca de caminhões número um em satisfação com o serviço da concessionária no estudo J.D. Power 2023 U.S. Customer Service Index (CSI).
Prevemos que os preços de varejo da gasolina de grau regular terão uma média de US$ 3,32 por galão (galão) em 2023 e continuarão a cair para uma média de US$ 3,09/gal em 2024, abaixo dos US$ 3,96/gal em 2022. Esperamos que os preços do diesel nas rodovias subamdiminuir para uma média de US$ 4,23/gal em 2023 antes de diminuir ainda mais para US$ 3,70/gal em 2024.
Se você ainda não pegou,diesel não vai a lugar nenhum tão cedo. Com os milhões de veículos a diesel nas ruas e uma tecnologia de motorização a diesel ainda mais limpa, ainda há uma grande demanda por motores a diesel. Quando olhamos para frente, o futuro é sobre equilíbrio e diversificação.
Custo de manutenção.
Os motores a diesel geralmente precisam de manutenção menos frequente do que os veículos movidos a gasolina. Mas quando chega a hora do serviço, o diesel geralmente custa mais para consertar ou manter. Esteja preparado para custos recorrentes mais altos, mesmo que ocorram com menos frequência.
No entanto, há boas notícias no horizonte em 2023. J.P. Morgan estima queos preços de veículos novos e usados devem diminuir à medida que os problemas da cadeia de suprimentos diminuem e a inflação deve continuar diminuindo.
A indústria de caminhões está desacelerando em 2022?
As transportadoras motorizadas experimentaram uma desaceleração financeira nos últimos meses de 2022, conforme as tendências que indicam um retorno aos níveis normalizados de negócios para o próximo ano se consolidaram, disseram analistas do setor.
segundas. Segunda-feira pode ser o melhor dia da semana para comprar um carro novo. Outros compradores em potencial costumam estar no trabalho, então os representantes nas concessionárias de carros estão focados em qualquer um que entre pela porta.
De acordo com relatórios recentes,os preços das picapes estão começando a cair, especialmente para caminhões usados. A razão para essa tendência é que, à medida que a economia entra em recessão e as taxas de juros aumentam, os preços dos veículos usados também diminuem.
Vendas de caminhões permaneceram fortes em 2022
Três dos cinco veículos mais vendidos nos EUA no ano passado foram picapes: Ford F-series, Chevy Silverado e picape Ram.
Preços de caminhões usados ligeiramente melhores no varejo do que em leilões
No varejo, os preços dos caminhões de 3 a 5 anos em abril registraram-se ligeiramente abaixo de março, mas 35,2% a menos que em abril do ano anterior.Nos primeiros quatro meses de 2023, os preços caíram 28%.
Mas um fato surpreendente é que os motores a diesel podem funcionar por1.000.000-1.500.000 milhasantes de precisar de grandes reparos no diesel. Se mantido bem conservado, um motor diesel pode ser conduzido por cerca de 30 anos ou mais.
Custos de combustível
Você pode recuperar o custo extra de dirigir um diesel usando a eficiência de combustível adicional se dirigir mais de 30.000 milhas por ano. Se você ultrapassar esse número, o diesel geralmente faz mais sentido. Considere quanto você planeja dirigir antes de escolher um caminhão para obter o melhor negócio.
Às vezes, o diesel sobe acima do preço do gás e outras vezes cai abaixo do custo do gás. No entanto,mesmo gastando mais com diesel, você ainda obterá mais economia de um motor a diesel ao longo da vida útil do veículo.
Em algumas categorias haverá deflação ou uma queda total nos níveis de preços. Nos gráficos abaixo, essas tendências aparecem como uma taxa decrescente da inflação ano a ano no final de 2022. No final de 2023, muitos e talvez todos esses gráficos mostrarão inflação ano a ano negativa, ou deflação.
O plano da Califórnia de eliminar gradualmente os caminhões a diesel foi aprovado pela EPAA decisão da agência permite que a Califórnia - que tem um dos piores níveis de poluição do ar do país - exija que os fabricantes de caminhões vendam mais caminhões com emissão zero nas próximas décadas.
Até que ponto as taxas chegarão em 2023?
Desde o início de 2022, o Fed aumentou as taxas 10 vezes para combater o aumento da inflação. Em maio de 2023, a taxa dos fundos federais varia de5,00% a 5,25%. Se essa previsão estiver correta, não será surpreendente ver algumas das melhores contas de poupança de alto rendimento oferecendo taxas superiores a 4%.
Enquantoé amplamente esperado que a taxa de inflação continue a cair ao longo de 2023, ainda não está claro quando ela poderá cair para a taxa-alvo de 2% do Federal Reserve, se for o caso.
Muitos consumidores enfrentaram uma inflação galopante ao longo de 2022.Começamos 2023 com inflação acima da média, mas as coisas podem melhorar com o passar do ano. O Índice de Preços ao Consumidor vem apresentando níveis mais baixos de inflação nos últimos meses.
De acordo com a American Trucking Associations,atualmente faltam mais de 80.000 caminhoneiros. Isso pode ser devido ao estilo de vida desafiador, uma força de trabalho aposentada e pressões regulatórias que influenciam os motoristas a deixar o setor, de acordo com o American Transportation Research Institute.
1 de abril de 2023
O declínio nas reservas oceânicas e a mudança de longo prazo dos portos da Califórniaagrava os problemas para a indústria de caminhões. Paul Brashier, vice-presidente de transporte rodoviário e intermodal da ITS Logistics, disse que um dos maiores desafios enfrentados pelo setor no momento é a localização da mão de obra de caminhões.
motores PACCARsão considerados de longe os motores de semi-caminhão a diesel mais confiáveis. Eles são usados por apenas duas marcas de caminhões: Kenworth. Peterbilt.
Ainda poderei comprar um carro usado a gasolina ou diesel depois de 2030? Sim! Como a proibição de 2030 de carros a gasolina e diesel afeta apenas carros novos,você ainda poderá comprar e vender carros usados a gasolina e diesel depois de 2030.
De acordo com as novas regras aprovadas hoje: Até 2036,os fabricantes de caminhões só poderão vender modelos de emissão zero de caminhões pesados e médios. Grandes empresas de transporte rodoviário na Califórnia devem converter suas frotas em modelos elétricos.
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